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2016驾照考试新规亮点

来源:91恋车 2015-12-30 09:36

    2015年12月10日,《关于推动机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》正式发布。为适应我国驾照考试行业现状以及人们日益增长的考试需求,《意见》对驾考报名、驾校教学、驾照补办等流程都做了重大修改。下面91恋车小编将对《意见》进行解读,希望对大家有所帮助。


自学直考


    一、驾照考试新规时间表


    新规于2016年上半年开始实施,启动重大改革事项试点;2017年总结试点经验,将新规推行到更多地区;2018年,完成改革重点工作任务,基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系,解决培训考试中的不便利、不规范、不经济问题。


    二、驾照考试新规主要内容


    1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训,优化小型汽车驾驶人培训方式,满足人们的个性化、差异化需求。


    2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后付费。


    3、试点小型汽车驾驶人自学直考,用自己的车就能开练,学车不必非得去驾校。在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。


    4、考点下放至县。为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。


    5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队,将建设更多社会考场,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。


    6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。


    7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换,丢了驾驶证要补办不用再回原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。


    8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满足条件下可以不经学习直接申请考试。


    9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。


    10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。


    11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领,逐步扩大驾驶证互认换领范围,满足公民出境驾车需求。


    三、自学直考看点


    无论是计时培训计时收费、实行自主报考,还是一次性预约、连续考试,无一不是在围绕“自学直考”这样一个新规,可以说,“自学直考”是2016年驾照考试改革中最大的修改,也是最重要的亮点。该政策可使考生从驾驶证考试报名到拿证,完全自主,选择符合自己的培训方式,而不用依靠驾校,避免驾校培训的一系列弊端。


    然而,理想很丰满,现实很骨感,“自学直考”政策能否真正发挥效用值得我们进一步探讨。


    首先,教练车如何解决。无论是培训还是考试都需要教练车。而国家规定不允许私家车进行改装,学员又不可能为了学车买一辆教练车,缺乏教练车就成了问题;


    其次,上路学车如何解决。按照我国交通安全法规定,在路上学习驾驶,需要按照公安机关交通管理部门制定的路线、时间进行,并在教练员随车知道下进行,与教学无关的人员不得乘坐教练车;


    第三,自学学时如何计算。即便是自学直考,也会有相应的学时要求。现行的C照考试由现有驾校根据学员学习情况来“打卡”,自考之后学员如何实现自行打卡算学分,需要精确。


    第四,自考成本可能更高。虽然“自学直考”可以使学员更加自由的选择培训、缴费等方式,但是,换取自由的成本可能更高。我们可以粗略算一下:车管所考试受理费和工本费都在500元左右,48个学时费用约为5760元(市场行情120元/学时),48学时场地训练费2400元,长途训练费最少300元,算下来将近9000元。


    四、落实驾照考试新规的合理方式


    从驾照考试新规内容上看,如果新规顺利实行,将在很大程度上改变驾照考试行业的弊端,并且真正做到便民利民。然而,“自学直考”政策存在的缺陷也是不争的事实,那么,我们能否在中间找到平衡点和解决方法呢?


    随着互联网学车平台的兴起,我们看到,这些平台针对驾考行业的弊端做了很大努力,也恰好符合“自学直考”政策的号召。我们以深圳的“91恋车”互联网学车保障平台来说,其以“监管教练、清除灰色收入”为切入点,建立了“学员发布需求,教练抢单”的模式,实现了自主报名与教练培训的完美结合,最主要的是其“学车总监”的概念,能够有效监督教练,为学员提供一个良好的练车环境。


    相信在不远的明天,互联网学车保障平台能将自主考试与教练培训结合的更加完美,驾照考试新规也能以该方式得到更好的落地,为学员提供更加贴心的服务,建立新的学习模式。