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汽车安全带:驾驶员的救命绳

来源:91恋车 2015-12-18 10:12

    汽车安全带作为汽车安全的基本设备,主要功能就在于当发生事故时,限制驾驶员或乘员的位置,避免发生人员与车体其他部位的撞击,降低伤害。可以说安全带是发生事故时,人们的“救命绳”然而如此重要的绳子,仍然有很多人置之不理。


    业内普遍说法,发生事故时,安全带起到的保护作用是90%,加上安全气囊后是95%,而如果没有安全带的帮助,安全气囊的这5%功效都很难说。


    一、汽车安全带的正确使用方法


    1、上车系安全带记得调整高低


    安全带的高低调整是非常有必要的,如果太高,紧急情况下收紧时容易勒到脖子,如果太低,则可能无法完全限制身体向前冲,如果滑出肩膀就比较危险了。汽车安全带系好后不能太松也不能太紧,大概留有两根手指的量就可以了。


汽车安全带


    2、正确佩戴安全带


    三点式安全带应系得尽可能低些,系在髋部,不要系在腰部;肩部安全带不能放在胳膊下面,应斜挂胸前。安全带只能一个人使用,严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。


    3、避免外物的干扰


    不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上,比如,衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等;也不要让安全带与锋利的刃器磨擦,以免损伤安全带;不要让座靠背过于倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷;座椅上无人时,要将安全带送加卷收器中,以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。


    4、安全带的使用与更换


    汽车安全带必须与座椅配套安装,不得随意拆卸;如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷,即使未损坏,也应更换。


    二、汽车安全带认识误区


    1、车速低就可以不系安全带


    很多人认为安全带仅适合于高速公路上,车速比较低的时候,安全带根本排不上用场。然而真是情况并不是这样,有实验室的实验证明,当汽车以每小时40公里的速度发生碰撞,车内人员身体往前冲的力量,相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥。冲力之大可想而知。所以说,别认为车速低,碰撞就没什么大不了的。


    2、后排乘客不用系安全带


    有人认为坐在后排,危险性比前排低,因此系不系安全带都一样,这是不对的。在接近50公里的时速下发生前方撞击,一个位于汽车后座的正常成人,向前抛射的力量可以高达3吨半。这时候,若是没有后座安全带的固定,极可能造成后座乘客本人以及他前方的前座乘客发生危险。


    3、有安全气囊不用系安全带


    有些人认为车内安全装备非常多,全都有安全气囊,没必要系安全带。这种观点大错特错,安全气囊不能替代安全带。发生车祸时,单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲,直接撞到正在爆发的气囊上,对身体会造成严重损伤。所以,安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其安全作用的。