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学车指南> 坡道定点停车与起步怎么看点?

坡道定点停车与起步怎么看点?

来源:91恋车 2016-04-27 17:54


坡道定点停车与起步也是科目二中比较难的一项考试,其中有几个难点着实让不少考生心塞。91恋车——互联网学车保障平台就针对这些难点来给大家讲一讲科目二定点停车与坡道起步怎么看点。


一、坡道定点停车


1号线为车前轮停止的最佳距离,2号线为桩杆线,3号线为车前保险杠停放的前端最边线。1到3号线之间,为车头允许停放范围。


1.jpg


启动车辆,平稳将车行至坡道上。



车右轮距离警戒线不得超过30厘米。这是坡道定点停车起步的第一个难点。



原因:在平地上行驶,背部是悬空的,没有靠在靠背上,头部移动的范围较大,可以前后左右旋转,眼睛观察前面视线是一个角度。在坡上行驶,背部往后倒,紧贴在靠背山,头向后仰,眼睛观察前方的角度发生了变化,并且头部移动的范围很小,看后视镜角度发生明显偏移。


办法:因为斜坡上行驶与平地行驶看到的视角不同,所以不能使用同一个点位。要在学车时,将车子开上斜坡,确定车身与右边黄线距离30厘米后,找到车头具体对应的点位(每个人不同),开车时以这一点压着黄线走。确保自己走直且与边线距离合适。


当前保险杠进入停车许可范围内时,踩下离合,刹车,拉手刹,将车停稳。要在合适的时机停车,是坡道定点停车的第二个难点。



要把车停好,首先必须保证克服第一个难点,如果车走的是歪的,第二个点就找不准了。所以首先要把直线走好,边距控制好,才可以精确确定这个点位。


办法:在学车时,先保证第一个点位是压着黄线的,然后将车前轮停在1号线上。此时找到车内能够对准桩杆的车头点位。(每个人不同,一般选择雨刷器上的点位,比较精准且容易辨认。)



二、坡道起步


挂一档,踩住刹车不放,慢慢松开离合,当感觉到车身的抖动相当明显时,说明车辆己进入半离合状态。



依次松开手刹和刹车,慢松离合,给车辆更多的动力,让车辆平稳起步,保证车轮没有倒滑现象。



坡道定点停车与起步的第三个难点就是起步时容易熄火。这是因为离合器抬高时放得太快。离合器要1mm,1mm地抬放,当车身抖动明显时,慢慢放开脚刹,如果脚刹全部放开,车还没动,可以再抬一点点离合,自然就可以起步了。


科目二定点停车与坡道起步怎么看点给大家做讲解就那么多了,希望可以帮助大家更快适应,通过驾照考试。

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